臨時停車
等待紅綠燈、交通堵塞、等候客人等,都需要臨時停車。許多人習慣于每次把換擋手柄移入N擋,其實這種習慣并不正確,因為每次移入N擋再移入D擋前進時,自動變速器內(nèi)的各工作組件都會重新組合,有組合就有沖擊,天長日久必會使各零件提前達到磨損極限,所以應(yīng)根據(jù)臨時停車時間的長短來決定換擋手柄的位置。
如若停車時間較短,擋桿可以保持在D位,只用腳踏下剎車踏板,如此只需一抬腳車輛即可實現(xiàn)重新起步;若時間稍長也可讓擋桿保持在D位,但須注意不可跟車太近,并最好同時采用腳制動和手制動,以免與前車親密接觸;但若長時間等待,則必須把擋桿移入N位并采用手制動,以減輕駕駛勞累強度和防止ATF自動變速器油過熱而影響油質(zhì)。
有的車主下車臨時辦事時,往往把擋桿停在N位,甚至沒有采取制動,這樣做是非常危險的,因為有時車內(nèi)還有小孩等不可確定因素。小孩可能模仿駕駛員動作扳動擋桿使汽車前進滑移(自動變速器在N擋時,無須踩制動就可以移入D驅(qū)動擋)而發(fā)生意外,所以在此狀態(tài)下必須把擋桿移入P(停車擋)位,并拉緊手剎。
1.發(fā)動機的起動
配備自動變速器的汽車起動時與配備M/T手動變速器的車輛有所不同:手動變速器的車輛起動時即使換擋手柄不在空擋位置,只需踩下離合器踏板,也可安全、順利地起動發(fā)動機;但配備自動變速器的車輛就不同,起動發(fā)動機時若換擋手柄不在N(空擋)或P(駐車擋),空擋起動開關(guān)的保護作用就將切斷發(fā)動機起動電路,發(fā)動機起動馬達得不到驅(qū)動電源,因而無法運轉(zhuǎn)。
一些新手經(jīng)常在車輛熄火后,馬上用鑰匙擰轉(zhuǎn)點火開關(guān)但卻無法起動車輛,束手無策之下,只得求助于維修中心,當維修人員到達現(xiàn)場后卻發(fā)現(xiàn)故障原因原來就是換擋手柄沒有移入N或P擋這么簡單。
現(xiàn)在大多數(shù)汽車已經(jīng)采用了EFI電子燃油噴射系統(tǒng),起動時發(fā)動機ECU會自動根據(jù)汽車起動時的發(fā)動機水溫、進氣溫度、起動等信號自動延長起動時的噴油時間,增加混合氣體的濃度,故而無須像配置化油器的發(fā)動機起動時一樣深踩油門踏板,否則必然是畫蛇添足、毫無用處。
2、車輛起步
正確起動發(fā)動機,即可掛擋行駛。有些車主手冊要求車主在車輛起步前須熱車幾分鐘,其實在氣候不是很寒冷的情況下無須停在原地待熱,只須注意不可在發(fā)動機沒有熱車的狀態(tài)下猛加油,避免因冷車時汽油的揮發(fā)性能弱,燃油粘附在缸壁等零件上,稀釋發(fā)動機機油及零件間的油膜等原因,增加發(fā)動機的非正常磨損。
起步時需踩制動踏板,把擋桿移入所需的擋位,然后松開制動踏板和手剎,緩和地踩下油門踏板,即可起步。在此需注意的幾點是:手剎須已松開或已完全松開,否則由于手剎處于制動或半制動狀態(tài),剎車盤或鼓過熱會使剎車油過熱沸騰而產(chǎn)生氣阻,導致剎車失效或制動衰減而釀成行車危險;踩油門要及時,不可先踩油門后掛擋或者邊掛擋邊踩油門,這些不正當?shù)膭幼鞫紩棺詣幼兯倨髟馐芤馔獾膿p害而縮短使用壽命。
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